Hardware Startup Checklists

On July 3, 2014, in In English, by Siim Lepisk

Before you start your hardware startup, make sure you go through these:

  1. Hardware Product Canvas – a business model canvas for hardware startups
  2. How to Prototype Hardware – Tips and Resources – good high-level slidedeck of the hardware prototyping process
  3. Hardware Lifecycle Checklist
  4. Prototype Turn-On Checklist – before you turn on your prototype, check these things

Other useful resources:

  1. Finding the right manufacturer in China - tips on supplier selection
Phases of Hardware Startup (by Upverter)

Phases of Hardware Startup (Source: Upverter)

 

 

 

Tagged with:
 

I now run Prototron start-up fund

On April 2, 2014, in In English, by Siim Lepisk

From April 2014 I’m the CEO of Prototron. Prototron is a start-up fund that gives money to teams to turn their great ideas into first working prototype.

History

  • Prototron was founded in 2012 by Swedbank, Tallinn Technical University and Tallinn Science Park Tehnopol.
  • Since then we have had 6 rounds of funding with more than 500 applications/ideas.
Essence

  • We are filling the gap between the ideas and working prototypes so that our alumni will be able to generate the first sales from their working prototype.
  • We invest up to 30’000€ per start-up and ask 0% share. Of course we prefer the owner’s contribution to be as big as possible.
  • Our focus areas age Greentech, Electronics, Mechatronics and ICT. In ICT projects have to have complex business logic that IP rights can be protected, and/or cannot be easily copied.
  • Prototron is the only fund with a track record in Estonia, that finances building prototypes.
Tagged with:
 

Ülevaade: Garmin Nüvi 1390T GPS

On November 8, 2011, in Eesti keeles, by Siim Lepisk
Otsisin USA reisi jaoks rendi-GPSi. Garmin Nüvi 1390T näis olevat ideaalne abivahend autoreisiks:
+ Bluetooth käed-vaba süsteem
+ Õhuke ja kerge, kvaliteetsest materjalist
Nagu autorendiga ikka, ei saanud rendifirmast täpselt sama autot, mis algselt tellitud oli, kuid sain hoopis sisseehitatud GPS-iga BMW.
Millised on siis käsiseadme eelised-miinused võrreldes auto GPS-iga?
+ Lihtne reisi planeerida ka väljaspool autot (nt trajektoori planeerimine siseruumides või kohvikus)
+ Mugavad QWERTY klaviatuur ja puuteekraan
- BMW 3D vaade andis parema ülevaate toimuvast

Mõlemad GPSid planeerisid marsruute ühtviisi kiiresti ja adekvaatselt. Mõlemal GPS-il oli peal ka liiklusummikute info – ummik tähendas tavaliselt lihtsalt aeglasemat liikumist, mille pärast ei olnud mõtet teha kõrvalepõiget, kuid võis arvestada mõneti kauema sõiduajaga. Seega sellist ümberarvutamist vaja ei läinud.

Mõned tähelepanekud California liiklusest:
  • Enamik autojuhtidest ületab piirkiirust u 10-20 miili võrra
  • Liikluskultuur on tihti hullem kui Tallinnas – tihti sõidetakse üle 3-4 sõidurea suunda näitamata
  • Liiklusõnnetused on sagedased – umbes iga 200-300km kiirtee kohta võis näha ühte avariid
  • Teede olukord on tihti üsna kehv, isegi BMW maasturi roolist tunnetades
  • Highway I-5 on küll kõrge piirkiirusega, kuid üldiselt igav
  • Vana Highway 1 läbimine võtab omajagu aega, kuid lummavad ookeanivaated on asja väärt
Tagged with: