teisipäev, 24. Juuni 2008

Ettevõtete liitmisest ja lihtsusest

Kuulates üht Deloitte'i maksukonsultantide diskussiooni M&A teemal Deloitte Insights Podcast'ist, formuleerus paar huvitavat tõdemust:
  1. Ettevõtte üksuste arv peaks hallatavuse ja (majandusliku) efektiivsuse huvides olema minimaalne. Seda ka pärast liitmist.
  2. Enne ettevõtete liitmist koostavad Business Development inimesed suure nimekirja erinevatest "paranevatest" kriteeriumitest. Samas pea kunagi pärast ettevõtete ühinemist neid kriteeriumite täitumist reaalselt ei mõõdeta.
  3. Kui ettevõtte juht ei suuda oma struktuuri ühe A4 peal esitada, on ilmselt õige aeg struktuuri lihtsustamiseks.
  4. Reduce complexity, but don't needlessly reduce complexity where it delivers value.
Ja lõpetuseks aasta tagasi Mannheim Business School'is kuulatud Professor Dr. Dr. h.c. Christian Homburg sõnad: "Valdav enamik ettevõtteid liidetakse vaid nende juhtide egost lähtudes. Liitumine ei ole summa summaarumina liitunud ettevõtetele osas majanduslikult rohkem kasumlik kui mitteliitumine.".

Sildid: , , ,

neljapäev, 19. Juuni 2008

BMW E60 520dA sõiduomadustest

Olles mõned päevad testinud BMW Efficient Dynamics'iga (ökonoomse jõudluse) 2008 aasta 520d automaatkastiga versiooni, on kogunenud mõningat tagasisidet masina sõiduomaduste kohta, mida "teistele autopededele" jagada.

Kiirendus. Paberite järgi 8,1 sek 0-100 km/h. Linnas gaasipedaali põhja vajutades juhtub kergesti nii, et salongis lebavad kergemad asjad nagu telefonid ja CD plaadid vahetavad kiiresti oma asukohta salongis. Lõbus! Samas maanteel jätab kiirendus soovida - ei ole võrreldav näiteks teiste 2,5+ liitriste turbomootoritega Volvode või Saabidega. Seega isiklikult, maanteekiirenduse nauding pole piisav, et autot omandada. Küll aga on mõnusalt ergas linnas.

Dünaamika. Hämmastavalt hea kombinatsioon sportlikkusest ja samas "maastikuomadustelt" - nii Tallinna tänavatel, kruusateedel kui koledaid raudteerööpaid ületades käitub masin ühtlaselt dzhiibilikult. Samas kurvides on sportlik nagu tavaline 5-seeria BMW oma parimas headuses.

Kütusekulu. Maanteel ~5-6 l /100km, linnas ~7-8 l /100km. Seega tõepoolest säästlik. PS: Pärast ~10km maanteesõitu mõnuga pidurit vajutades langeb keskmine kütusekulu kiiresti 0,1 - 0,2 liitri võrra. Seda tänu oma Efficient Dynamics'i piduritele, mis regenereerivad energiat.

Sildid: , , , ,

esmaspäev, 7. Aprill 2008

Ettevõtte fookus

Viimasel ajal turul ringi vaadates on jäänud mulje, et paljudel ettevõtetel puudub selge arusaam, kes on nende fookuskliendid. Millise kliendi (kelle) jaoks oma äri tehakse?

On olnud märgata suundumust, et mida selgem on ettevõtte fookus (nii klientide mõttes kui tegevuse osas), seda edukam on ettevõte ja seda õnnelikumad on tema töötajad. Töötajate rahulolu on ju ilmselgelt üheks ettevõtete edu aluseks. Ja töötajad on seda lihtsamini rahul ja innustunud töötama, mida selgemalt nad teavad, kelle jaoks ja miks täpselt nad oma tööd teevad. Ning loomulikult on üks teabetöötajate baasvajadusi ka see, et ettevõtte visioon on konstantne, mitte ei muutuks kord nädalas...

Seega kutsun üles iga tasandi juhte veenduma, et nende heaks töötavad inimesed teavad, kuhu suunas ühes paadis liigutakse ning mida peab igaüks järgmiseks sammuna tegema, et võimalikult kiiresti võimalikult magusaid vilju maitsta.

Sildid: , , , , ,

Ideas from Teet Jagomägi's interview

There was an interview with Estonia's geoinformation systems (GIS) company Regio's leader Teet Jagomägi in Estonian monthly Saldo. I just love the way how shy-looking guy from small town presents his clear vision as a leader. Below are some of the ideas that I translated freeformly from Estonian to English to share them internationally:

Regio focuses on improving the quality of their products. In case of the market demand should go up, the company has to be ready to deliver fast enough. That requires employees to work smarter.

I adore the leader's focus on internal efficiency. The article also leaves an impression that people in Regio are well motivated and ready to work for long hours, ready to face new challenges and puzzles, which no-one has ever solved before. How about getting to know in a job interview whether the applicant is ready to take completely new challenges and full responsibility for solving them no matter if it takes long working hours or short? And whether new employee is ready to exceed himself daily (and hopefully get appropriate reward for that as well)?

Teet points out that one of his greatest management challenges currently is to manage change and keep people motivated in "crisis" situations. The most challenging are the moments when people are not too sure whether "old" people can develop and implement innovative concepts. But what are your greatest current management challenges?

In interview there is no clear reference on using their competitive advantages (I wonder what exactly are their advantages) as business advantage, yet it's a good sign if leader mentions that they are planning to do that. Teet also emphasizes on the importance of being rapid in taking full advantage of their advantages.

As of the general tendency in GIS systems, the new era's idea is to connect people's location to location-specific services and actions.

Anyhow, I hope that anyone who read this, also works in a company where people are motivated to creatively share and implement their ideas of new business opportunities.

Sildid: , , , ,

pühapäev, 6. Aprill 2008

Golfihooaja algus

Tallinna ümber olevad Niitvälja, Suuresta ja Jõelähtme väljakud on nüüd avatud. Kuigi Suurestale on kodunt 10 min autosõitu ja läheduselt järgmine väljak on Jõelähtmel, mängin sel aastal peamiselt Niitväljal (tänud Jaan ja Sten sünnipäevakingi eest :).

Igatahes võin öelda, et ettepanek minna Niitväljale mängima, on selline, millest on mõjuva põhjuseta võimatu keelduda :)

Sildid:

neljapäev, 3. Aprill 2008

Märkmeid JCI Treenerite Foorumilt

Häälestus - enese häälestamine mingile algavale situatsioonile. Kelle või mille jaoks sa mingisse situatsiooni (tahtlikult) satud? Näiteks kui teed koolituse, siis kas see on Su enda väljaelamise (ego boost) koht või Sa tõesti tahad kuulajates/osalejates mingit tulemust saavutada?

Kes on sinu klient? Kelle jaoks sa oma asja teed? Kas parem töö on inimkonna või oma ego teenimine?

Koolituse mõju: 40% koolituse mõjust toimub enne koolitust, 20% koolituse ajal ja 20% pärast koolitust.

Sildid: , , ,

pühapäev, 30. Märts 2008

Eesti tänase majandusolukorra ärakasutamine

Veel mõned mõtted Sampo Liidrite Foorumilt:
  1. Kapitalist: võimalikult väikese energiakuluga võimalikult suur kasum. Kuidas panna laisk kapitalist rohkem tegema?
  2. Milline on Eesti nish, et suuremat väärtust kohapeal lisada? Igatahes mitte odav allhange!
  3. Uude valdkonda on lihtsam siseneda, kui valdkond pole veel välja kujunenud.
  4. Väiksem aga ka perspektiivikas ambitsioon on rakendada maailma parimaid lahendusi lokaalselt.
  5. Tänased investeeringud pikaajalise vaatega - niipea midagi kõvasti ei müü.
  6. Tegutsemise kiirus on jätkuvalt oluline. Millal hakata jooksma, et tõusuga kaasas käia?

Sildid: , ,